東京都心部へのアクセスも便利な関東某所に誕生する、素晴らしいロートアイアンのゲートや巨大キャノピーなども入荷しました(東京港から直送です(笑)! いろいろあって、自分達で東京港に受け取りに行って、前回記事の自由が丘の現場を経由して、その関東某所の現場に配送する直前の写真になります。 こちらもまた、2Tのワイド・ロング車でこのボリューム感ですから、どれだけの物量なんだ!っという期待感(これから降ろす側としては絶望感)満載のショットです。 こちらは単体で5人がかりという超絶な重さのものはありませんでしたが、それでも巨大キャノピー(木のパレットの上に載せてあるもの)が非常に持ちづらい形状もあって、 ...
自由が丘にまもなく誕生する、素晴らしいロートアイアンのゲートが入荷しました(東京港から直送です(笑)! いろいろあって、自分達で東京港に受け取りに行って、これから自由が丘の現場に降ろす直前の写真になります。 2Tのワイド・ロング車でこのボリューム感ですから、どれだけの物量なんだ!っという期待感(これから降ろす側としては絶望感)満載のショットです。 この後。。。5人がかりでギリギリという超絶な重さに、なかなかシビれました。特に、門柱3本(写真の木のパレットの中)と、木のパレットの向こうにちょっと見えている全長約5.6mの梁がスゴかったですね。 どれほどのゲートが誕生するのか、もう楽しみでしかあ ...
前回記事で、まもなくデビューする、とてもおしゃれなロートアイアンのオーダーメイド門扉(門、ゲート)を、ご紹介させていただきました。 今回は、同じ建物で、門扉の向こう側に見えるエントランス上で、行き来する方々を雨から守る、とてもおしゃれなロートアイアンのキャノピーをご紹介させていただきます。 もちろん、同じ視界に一緒に映るものですから、デザインコードは門扉とある程度合わせていますが、キャノピーとしては、日本ではあまりない装飾の美しさです。 また、ガラスやアクリルを載せる上面も、ただそれだけの目的だけに飽き足らず、フレーム自体をウェーブさせることで、唯一無二なデザイン性の高みへ昇華させています。 ...
まもなくデビューする、とてもおしゃれなロートアイアンのオーダーメイド門扉(門、ゲート)を、ご紹介させていただきます。 今回はCADによる海外工場への製作依頼図面ですが、2DのCADの段階で、ここまで「感じ」が出せる門扉も、とても珍しいのが実際です。 これはCADの特性によるものですが、2Dなので、もっと「ペタ」っと、平面的になってしまうのが、いつも悩みなくらいです。 それが、この門扉は、2DのCADの段階でも色気があって、気品があって、醸し出す雰囲気が素晴らしい。実物はこれを遥かに超えてきますので、いつも以上に、とても楽しみな作品になることは間違いありません。 特に今回のデザインでは、下部 ...
ハノイ(ハイフォン港)⇒東京港もしくは横浜港の、海上コンテナ輸送で、ここ1~2日間だけの急募です! 今回、私どもの製品だけでは20ftコンテナ半分に満たない量しかありませんで、貸し切る(FCL)訳にもいかず、混載(LCL)せざるを得ないのですが。。。 もし、20ftコンテナの半分くらい、もしくはそれ以下の荷物があって、同じように困っている方がいらっしゃいましたら、ご一緒しませんか?っというお誘いです。 日数がありませんので、難しいかも知れませんが、その場合でも、今後のために情報共有できましたら、それでも嬉しいです。 是非、お声をお掛けくださいませ! 今回に限らず、いつも思っていることは、以 ...
以前から高いと思っていたベトナムから日本に輸入する際の海上輸送費(ただ単純に、海上輸送費だけでしたら、そんなものかと思う程度なのですが。。。ベトナム側の陸運費、ベトナム側の港湾費、ベトナム側の通関費、ベトナム側の検査費、ベトナム側の事務手数料、海上輸送費、日本側の陸運費、日本側の港湾費、日本側の通関費、日本側の検査費、日本側の事務手数料。。。それらをチャリンチャリン足していくと、いつの間にか詐欺かと思うくらい高額になるのです。)ですが、昨今の海上輸送費の国際的な高騰を受けて、最近では許容範囲を超えるようになってきました。 かたや、日経新聞などで大手船会社の好決算のニュースを見るにつけ、ただ便 ...