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2023/06/25
急募!ベトナムからの輸入(小規模)の際、コンテナのシェアで輸送費を削減しませんか?

 ハノイ(ハイフォン港)⇒東京港もしくは横浜港の、海上コンテナ輸送で、ここ1~2日間だけの急募です! 今回、私どもの製品だけでは20ftコンテナ半分に満たない量しかありませんで、貸し切る(FCL)訳にもいかず、混載(LCL)せざるを得ないのですが。。。 もし、20ftコンテナの半分くらい、もしくはそれ以下の荷物があって、同じように困っている方がいらっしゃいましたら、ご一緒しませんか?っというお誘いです。 日数がありませんので、難しいかも知れませんが、その場合でも、今後のために情報共有できましたら、それでも嬉しいです。 是非、お声をお掛けくださいませ!  今回に限らず、いつも思っていることは、以 ...

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2022/02/10
ベトナムからの輸入(小規模)の際、コンテナのシェアで輸送費を削減しませんか?

 以前から高いと思っていたベトナムから日本に輸入する際の海上輸送費(ただ単純に、海上輸送費だけでしたら、そんなものかと思う程度なのですが。。。ベトナム側の陸運費、ベトナム側の港湾費、ベトナム側の通関費、ベトナム側の検査費、ベトナム側の事務手数料、海上輸送費、日本側の陸運費、日本側の港湾費、日本側の通関費、日本側の検査費、日本側の事務手数料。。。それらをチャリンチャリン足していくと、いつの間にか詐欺かと思うくらい高額になるのです。)ですが、昨今の海上輸送費の国際的な高騰を受けて、最近では許容範囲を超えるようになってきました。 かたや、日経新聞などで大手船会社の好決算のニュースを見るにつけ、ただ便 ...